Tur Operatörü Thomas Cook Çöküyor

Thomas Cook

LONDRA Tur operatörü ve havayolu şirketi Thomas Cook Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yüz binlerce gezginin eve dönüş yolu bulmaya zorladığını ve son dakika görüşmelerinin ardından borçlu şirket için gerekli finansmanı sağlamak için çabalıyor.

Twitter’daki bir yayında “Thomas Cook’un derhal işlem yapmaktan vazgeçtiğini açıklamaktan dolayı üzgünüz” dedi ve İngiltere’deki Sivil Havacılık Otoritesi uçuşlar ve tatiller de dahil olmak üzere tüm Thomas Cook rezervasyonlarının iptal edildiğini belirtti. Dünyada yaklaşık 600.000 insan Thomas Cook Rezervasyonlarını iptal ettirdi.

Dünyanın dört bir yanındaki 60’tan fazla varış noktasında uçuşları ve konaklamaları içeren düşük maliyetli paket tatillerde uzmanlaşmış dünyanın en eski seyahat şirketinin tasfiyesi, İngiltere tarihinin en büyük barış zamanı geri dönüşü olarak tanımlanan şeyi harekete geçirmiştir. Hükümet 150.000 İngiliz vatandaşını madur olması nedeni ile ülkesine geri getirmeyi planladığını açıkladı.

Sivil Havacılık Otoritesi, ilk geri dönüş uçuşunun, 300’den fazla yolcu uçağı olan New York’taki Kennedy Havaalanından ayrıldığını ve akşam saat 5 civarında inmesi beklendiğini söyledi.

Thomas Cook, 2 milyar sterline yaklaşan borçlarla mücadele ediyordu; bu da şirketi devam ettirmek için ihtiyaç duyulan şeylerin en az 200 milyon sterline varan değerinde hissedarlarla ve alacaklılarla müzakerelere girmeye zorladı. Başka bir seçenek olmadan, şirket faaliyetlerine son verdi.

Devrimden önce, Başbakan Boris Johnson hükümetin havayolunu kurtarmak için müdahale etmeyeceğini, bunun da “ahlaki bir tehlike” yaratacağını sözlerine ekledi, çünkü hükümetin kurtarılması olasılığı diğer şirketleri de risk almaya teşvik edebilir.

Tur Operatörü Thomas Cook
178 Yıllık İngiliz Tur Operatörü Thomas Cook

Thomas Cook’un bir yan kuruluşu olan Condor, şirketin çöküşünden sonra uçaklarını havada tutmak için Alman hükümetinden, yaklaşık 140.000 Alman yolcuyu etkileyen mali yardım aradığını söyledi.

Condor, “uzun yıllar boyunca kârlı” olduğunu ve Alman hükümetinden alınan bir kredinin, Condor ile yine de uçması planlanan Alman gezginleri geri uçmasına yardım edeceğini söyledi. Diğer Thomas Cook bağlı şirketleriyle birlikte uçan Almanlar da paket tur operatörleri için zorunlu olan sigorta kapsamına girecek.

Sivil Havacılık İdaresi, Pazartesi ve Ekim 6 arasında İngiltere’ye Thomas Cook ile geri dönmeleri planlanan yolcuları desteklemek için hükümetle birlikte çalıştığını söyledi. Ajans, web sitesinde yaptığı açıklamada, ulaştırma sekreteri Grant Shapps’in uyarıda bulunduğunu söyledi “Matterhorn Operasyonu” olarak bilinen şey “tamamen pürüzsüz yelken” olmazdı.

BBC, hükümetin insanları eve götürmek için 45 jet kiraladığını bildirdi. EasyJet, British Airways ve Virgin gibi havayollarının uçak sağladıkları, BBC’nin bazılarının Malezya kadar uzak bir yerden uçtuğunu söyledi.

Havacılık otoritesi, Thomas Cook Airlines uçuşlarında rezervasyon yaptıran yolculara, “uçuşunuz çalışmadığı için” İngiliz havaalanlarına gitmemelerini söyledi ve ülkesine geri gönderme çabalarının İngiltere’den yapılan hiçbir uçuşu kapsamayacağı konusunda uyardı.

Ayrıca, konaklamalarının paketin bir parçası olarak rezervasyon yaptıran Thomas Cook müşterilerini barındıran otellerle iletişime geçerek, konaklama masraflarının da devlet tarafından karşılanacağını bildirmiştir. Duyuru, ödeme yapılıncaya kadar seyahat edenlerin otellerini terk edemeyecekleri korkusunu hafifletti.

Cumartesi günü, bazı İngiliz turistlerin Tunus’taki otellerini kontrol etmekten alıkonulduğunu, otele ödeme yapılmadığına dair endişeleri olduğunu belirtti.

Thomas Cook
Thomas Cook Yolcuları Mahur Bıraktı.

Çöküşün etkileri, Thomas Cook’un merkezi olan İngiltere’den çok uzaklaşacak. 50.000 tatilcinin önümüzdeki günlerde kendi ülkelerine geri gönderilmesinin beklendiği Yunanistan’da, şirketin çöküşünün yerel ekonomi üzerindeki etkisinden korkuyor.

Girit’in tur operatörleri birliğinin başkanı Michalis Vlatakis, gelişmeleri “7 büyüklüğünde bir deprem” olarak nitelendirerek, yerel turizm sektörünün şimdi “tsunamiyi beklediğini” ekledi.

Girit’teki tur operatörlerinin yaklaşık yüzde 70’inin Thomas Cook ile sözleşmeleri olduğunu söyledi. Bu yıl, İngiliz şirketinin adaya ve turizme daha da bağımlı olan diğer adalara 400.000 ziyaretçi getirdiğini söyledi.

Layton Roche ve Natalie Wells, bir yıldan daha uzun bir süre önce Manchester’dan Kos’a, bir Yunan adası olan Kos’taki düğünleri için uçuş rezervasyonu yaptırdılar ve çöküş planlarını kaosa çevirdikten sonra doğaçlama yapmak zorunda kaldıklarını söylediler.

30 yaşındaki inşaat mühendisi Roche, “28 saattir uyanıktım,” dedi. Pazartesi günü bir mesaj yazarken, 31 yaşındaki Bayan Wells ve Birmingham, bir alternatif bulmak için yola çıktı. uçuş.

Çift, kendisi ve bazı aile üyeleri için alternatif uçuşlar için yaklaşık 4.000 pound veya 5.000 pound ödedi ve konaklama için 2.000 pound daha harcamayı bekliyorlardı.

Roche, “Kesinlikle mutsuzum” dedi ve konukların yüzde 80’inin ek maliyetler yüzünden bunu başaramayacağını söyledi.

Roche, İngiltere’deki seyahat işletmeleri tarafından satılan paket tatillerin çoğunu koruyan bir program olan Air Travel Organizer’ın Lisansı üzerinden para talep edebilmek için en az üç ay beklemesini beklediğini söyledi.

Thomas Cook’un başarısızlığı, hükümetin çöküşü önlemek için müdahale etmesi gerekip gerekmediği konusunda İngiltere’deki tartışmalara değindi. İngiliz televizyon şebekesi ITV’ye konuşan Ulaştırma Sekreteri Shapps, “hükümetler genellikle seyahat şirketlerine yatırım yapmaz” gerçeğinin ötesinde, Thomas Cook’un kurtarılmasının büyük olasılıkla kaçınılmaz hale getireceğini söyledi “birkaç hafta boyunca işleri uzatarak”.

“Şirket, Günaydın İngiltere’si” üzerine 250 milyon sterline kadar para istiyordu. ”“ Bunun üzerine yaklaşık 900 milyon sterline ihtiyaç duyuyorlardı ve 1.7 milyar sterlin borç almışlardı, yani sadece bunun için vergi mükelleflerinin parasını harcamak tam anlamıyla bir güvensiz değildi. ”

Şirketin mücadeleleri artıyor ve Thomas Cook, Mart ayında sona eren altı aylık dönemde özellikle zor bir zamana dayandığı konusunda uyardı.

Thomas Cook’un baş yöneticisi Peter Fankhauser, 2018 yazında, tur operatörü için popüler bir yer olan Kanarya Adaları’nda yüksek fiyatlar getiren uzun bir sıcaklığa işaret etti.

Ancak, “Brexit sürecinin birçok İngiliz müşterisinin bu yaz için tatil planlarını ertelemesine yol açtığına dair şüphe yok.”

Seyahat operatörü, 1841’de bir kabine üreticisi – ve şirketin ismini verdiği adam – temperance destekçilerini Leicester’den 20 mil uzaklıktaki Loughborough’daki bir toplantıya taşımak için özel bir rota önerdiğinde başladı.

Şirket daha sonra Avrupa kıtasına ve Kuzey Amerika’ya yapılan seyahatlerle genişledi ve web sitesine göre, her yıl 7.8 milyar £ ve 19 milyon müşteriye satış yaptı.

Şirketin web sitesini Pazartesi günkü ziyaretçileri, şirketin logosu, çöküşleri hakkında bilgilendiren seyrek bir gri ekranla karşılandı. “Thomas Cook UK Plc ve ilgili İngiltere kuruluşları Zorunlu Tasfiyeye girmişler ve şimdi Resmi Alıcının kontrolü altında” dedi, web sitesi okundu, müşterilere kurulan özel bir Sivil Havacılık Otoritesi web sitesini ziyaret etmelerini istedi.

Paket tatillerde çoğu İngiliz gezgin, herhangi bir maddi kayıp yaşamadan eve gidebilmelidir. İngiliz yasaları, bu seyahatlerin, Tur Operatörleri iş yapmayı bırakması durumunda yolculara tazminat ödemesi amaçlanan Air Travel Organizer’ın Lisansı kapsamında sigortalanmasını gerektirir. Ancak yalnızca Thomas Cook’dan uçuş satın alan kişiler aynı korumaya sahip değil ve kişisel seyahat sigortasına daha fazla güvenecekler.

Ticaret sekreteri Andrea Leadsom, hükümetin, işlerini kaybedecek binlerce Thomas Cook çalışanını desteklemek için bir görev gücü toplamak istediğini belirtti.

Bayan Thomas, “Bu, Thomas Cook çalışanları ve müşterileri için son derece endişe verici bir zaman olacak” dedi. “Hükümet, onları desteklemek için elinden geleni yapacak.”

Hükümet ayrıca, şirketin tasfiye edilmesine ilişkin şartlar hakkında bir soruşturmayı hızlandırmaya zorlayacağını da belirtti.

İki yıl önce, bir başka İngiliz taşıyıcı ve tur operatörü olan Monarch çöktü, 100 binden fazla yolcu yurtdışına mahsur kaldı ve hükümeti onları eve getirmeye zorladı.

Raporlamaya Londra’dan Megan Specia ve Iliana Magra, Berlin’den Christopher F. Schuetze ve Atina’dan Niki Kitsantonis katıldı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir